Министр: Киев готов заместить российские поставки продуктов в Турцию

Глава Минагрополитики и продовольствия Украины Алексей Павленко заявил о готовности увеличить поставки в Турцию зерна, кукурузы и масла в случае ограничений со стороны других поставщиков.

Ранее вице-премьер РФ Аркадий Дворкович заявил, что говорить о возможных ограничениях экспорта российского зерна в Турцию пока преждевременно. Глава Минсельхоза РФ Александр Ткачев в свою очередь ранее выражал надежду, что Турция не будет отказываться от покупки российского зерна.

Украинский агросектор готов выступить гарантом продовольственной безопасности Турции. Если традиционные партнеры Турции применят санкции, то есть прекратят поставлять зерновые, Украина готова увеличить поставки зерна, кукурузы и масла минимум вдвое. Турция — давний и надежный партнер Украины, мы готовы выступить гарантом продовольственной безопасности этой страны. Таким образом, Украина сможет заменить Россию на турецком рынке, — написал украинский министр в воскресенье на своей странице в Facebook.

Павленко отмечает, что Украина имеет достаточное количество продукции соответствующего качества, чтобы обеспечить потребности турецких потребителей в случае введения экспортных ограничений со стороны Российской Федерации.

По данным министра, за 10 месяцев текущего года Украина уже экспортировала в Турцию аграрную продукцию почти на 566 миллионов долларов. В случае введения Россией продовольственного эмбарго против Турции Украина может существенно увеличить эти показатели за счет дополнительных поставок пшеницы, кукурузы, ячменя, бобовых и масла, отмечает министр.

В субботу в пресс-службе Кремля сообщили об указе президента РФ о мерах по обеспечению нацбезопасности и о специальных экономических мерах в отношении Турции. В частности, президент поручил ввести запрет на чартерные воздушные перевозки между странами, запретил работодателям с 1 января 2016 года нанимать работников из числа граждан Турции, постановил запретить или ограничить деятельность находящихся под юрисдикцией Турции организаций на территории России и распорядился запретить или ограничить ввоз некоторых турецких товаров.

Во вторник российский самолет Су-24 потерпел крушение в Сирии. Президент России Владимир Путин сообщил, что самолет был сбит ракетой типа "воздух-воздух" с турецкого F-16 над сирийской территорией и упал в Сирии в четырех километрах от границы с Турцией. Российский президент назвал это "ударом в спину" со стороны пособников террористов.

Ужесточают наказание за тонировку и вождение без прав

Комитет Госдумы по госстроительству в четверг обсуждал законопроекты, направленные на совершенствование способов контроля нарушителей ПДД. Первый — это поправки к КоАП, ужесточающие санкции за чрезмерную тонировку. Действующий штраф 500 руб. депутаты и ГИБДД считают недостаточным, поскольку за это нарушение инспекторы не снимают номера. Сначала депутат Вячеслав Лысаков предлагал довольно жесткие меры: штраф повысить до 1,5 тыс. руб., за повторное нарушение ввести штраф 5 тыс. руб. или лишать прав (по решению суда), а также наказывать пойманных с поличным установщиков слишком темной тонировки. От последнего решено отказаться: господин Лысаков признал эту норму «мертворожденной», против выступило и государственно-правовое управление (ГПУ) администрации президента. Лишение прав из законопроекта также уберут, на этом, как рассказали в ГИБДД, настоял представитель президента в Госдуме Гарри Минх.

В таком виде законопроект, скорее всего, примут в первом чтении в январе-феврале 2016 года. Затем, ко второму чтению, по словам господина Лысакова, документ дополнят новыми составами, уже не связанными с тонировкой. Так, за повторное вождение автомобилей без прав или за повторную передачу машины гражданину без прав суд сможет назначить обязательные работы (сегодня максимальная санкция — 15 тыс. руб. штрафа). Этой инициативой депутаты отреагировали на скандальную аварию на Крымском мосту 16 октября, когда 18-летний студент МГИМО без прав за рулем Ferrari на скорости 200 км/ч врезался в другие машины. Следственный комитет предложил приравнять вождение без прав к уголовному преступлению, но в «Единой России» пока решили ограничиться обязательными работами.

Еще одна планируемая поправка (она также станет частью законопроекта про тонировку) — это усиление наказания за выезд на закрытый железнодорожный переезд. Вячеслав Лысаков предлагает приравнять это нарушение к выезду на «встречку», то есть штрафовать на 5 тыс. руб. или лишать прав (сейчас — штраф не более 1 тыс. руб.). Эта инициатива стала, в свою очередь, реакцией на ДТП в Белгородской области 31 июля, когда КамАЗ выехал на рельсы и столкнулся с поездом, о чем сообщал “Ъ”.

Второй документ, обсуждавшийся на комитете в четверг,— это изменение процедуры освидетельствования водителей на состояние опьянения. Сегодня инспектор должен заполнить шесть разных документов, господин Лысаков считает некоторые из них необязательными. По его мнению, вся эта процедура отвлекает инспекторов, что может привести к неприятным инцидентам. Господин Лысаков, в частности, рассказывает случай, когда задержанные водители напали на гаишника, пока тот возился с документами. В первоначальной версии законопроекта, которая обсуждалась еще летом, предлагалось отказаться от процедуры отстранения водителей от управления и составления протокола отстранения. «Потому что это, по сути, формальная и абстрактная процедура. Просто констатация факта, что водитель больше не за рулем»,— считает Вячеслав Лысаков. Однако против этого выступило МВД, так как отстранение является обязательной обеспечительной мерой, а значит, должно быть сохранено. После переговоров с ГИБДД выработан компромисс: протокол составляться не будет, отстранение сохраняется, отметка об этом будет в протоколе. При этом появится еще одно уточнение: в случае если водитель ведет себя странно и неадекватно, а признаков алкогольного опьянения нет (например, запаха изо рта и покраснения лица), то инспектор сможет направить водителя сразу на медицинское освидетельствование к врачу, минуя «продувку» у гаишника. Это, как объяснил господин Лысаков, позволит быстрее выявлять наркоманов за рулем, при этом они не смогут уйти от ответственности. Для реализации этой нормы Минздрав (в ведомстве нововведения уже поддержали) должен будет определить признаки «адекватного» поведения, на которые смогут ориентироваться инспекторы.

Иван Буранов

От поездок в Турцию могут отказаться 6 тыс. россиян

После закрытия продаж туров в Турцию под угрозой аннулирования оказались около 6 тыс. путевок, недавно проданных в эту страну. Клиенты туроператоров смогут получить назад потраченные деньги или отправиться в путешествие по альтернативному направлению. Сейчас на турецких курортах отдыхают более 10 тыс. россиян, экстренных мер по вывозу которых пока не планируется.

Российские туристы могут аннулировать около 6 тыс. проданных в Турцию путевок. Об этом говорится в сообщении на сайте Ассоциации туроператоров России (АТОР). По оценке организации, именно такое число туров было куплено и оплачено до Нового года. Туроператоры в связи с остановкой продаж туров будут вынуждены предложить клиентам поменять тур на альтернативное направление или вернуть полную стоимость путевки, уточняют в АТОР.

Продажи пакетных туров в Турцию фактически были приостановлены вчера вечером, после того как министр иностранных дел Сергей Лавров дал путешественникам официальную рекомендацию воздержаться от поездок по этому направлению на фоне новости о крушении российского самолета Су-24. Ростуризм со своей стороны разослал туроператорам рекомендацию остановить реализацию путевок. Инициативу властей поддержали все крупные игроки рынка, уточняют в АТОР. По данным организации, сейчас на турецких курортах находятся 10–11 тыс. россиян. Аналогичные расчеты вчера приводили в Российском союзе туриндустрии.

В 2014 году Турция стала самым популярным направлением выездного отдыха для россиян. По данным Росстата, страну посетили 3,3 млн туристов, это более 18% от общего числа россиян, которые провели свой отпуск за границей. Второе по популярности туристическое направление Египет было фактически закрыто еще вечером 6 ноября, после того как основной версией произошедшего 31 октября крушения пассажирского самолета «Когалымавиа» (работает под брендом Metrojet) стал теракт.

Связной Банк рассказал, как дошел до отзыва лицензии

О них говорится в ее официальном комментарии, опубликованном в Facebook.

Первым большим испытанием для Связного Банка стали последствия газетной заметки о проблемах акционера, его возможном дефолте и последующей санации финучреждения.

Клиенты банка забрали треть размещенных вкладов за неделю, — вспоминают в кредитной организации.

Между тем «через месяц случился новый кризис — уже на уровне всей финансовой системы страны».

В последние две недели 2014 года …. вместо планирования каникул менеджмент банка должен был ежеминутно решать новые задачи по удержанию стремительно тающей ликвидности. Клиенты приходили в отделения, составляли платежные поручения в QBank, остатки на корсчете снижались с пугающей скоростью, — рассказывают в банке.

Замедлить отток денег из банка помогло введение лимитов на снятие средств со счетов клиентов, отмечается в релизе.

В новом рабочем году банк принял ряд радикальных решений, которые позволили «работать вопреки прогнозам скептиков еще почти целый год». В частности, как уточняют в банке, пришлось сильно сократить расходы, в четыре раза уменьшить бюджет и закрыть отделения.

"Но вся наша оптимизация была необходима для того, чтобы исполнять свои обязательства перед вкладчиками и продолжать операционную деятельность банка, пока это возможно. И у нас неплохо получалось", — говорится в сообщении.

Впрочем, «изначально было понятно, что вечно работать в таком режиме не получится».

По итогам сентября наши нормативы по капиталу снизились до тех значений, когда регулятор уже был обязан принимать решение о дальнейшей судьбе банка вне зависимости от того, насколько банк с операционной точки зрения может работать самостоятельно, — констатируют в кредитной организации. Сегодня это решение было принято.

Банк России отозвал лицензии у четырех банков

Банк России с 24 ноября отозвал лицензию на осуществление банковских операций у Самарского ипотечно-земельного банка (Ипозембанк), у банка "Балтика", у Связного Банка и у Нота-банка, говорится в сообщении регулятора.

Ипозембанк не соблюдал требования законодательства и нормативных актов ЦБ в области противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма в части своевременного и качественного представления информации в уполномоченный орган.

При этом кредитная организация была вовлечена в проведение сомнительных транзитных операций в крупных объемах. Руководство и собственники кредитной организации не предприняли действенные меры по нормализации ее деятельности, сообщил ЦБ.

В Ипозембанк назначена временная администрация.

Банк не является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, занимал на 1 ноября 2015 года 657 место в банковской системе РФ.

Московский банк "Балтика" размещал денежные средства в низкокачественные активы и не создавало адекватных принятым рискам резервов на возможные потери по ссудам и прочим активам. В результате исполнения требований надзорного органа о формировании резервов в необходимом объеме банк утратил значительную часть собственных средств (капитала).

Кроме того, кредитная организация была вовлечена в проведение сомнительных транзитных операций, в том числе по выводу денежных средств за рубеж в крупных объемах. Руководство и собственники банка не предприняли необходимых мер по нормализации его деятельности, отмечает регулятор.

В банке "Балтика" назначена временная администрация.

Банк является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, на 1 ноября 2015 года занимал 162 место в банковской системе РФ.

Лицензии также лишился Связной Банк, который, по данным ЦБ, по величине активов на 1 ноября 2015 года занимал 150 место в банковской системе Российской Федерации.

Проблемы у Связного Банка начались примерно год назад, когда его владелец Максим Ноготков получил уведомление о дефолте по долгу, залогом по которому выступал контрольный пакет группы компаний "Связной". Вкладчики с этого момента стали массово выводить деньги из банка.

Нарушать обязательные нормативы Связной Банк начал с конца марта 2015 года. Контроль над банком в конце апреля перешел от Максима Ноготкова к компании North Financial Overseas Corp Олега Малиса. Руководство Связного банка до последнего момента искало санатора, чтобы избежать отзыва лицензии, но так и не смогло найти его.

Одно время санацией "Связного" интересовался "Ренессанс Кредит" Михаила Прохорова, но позже он отказался от покупки. По данным СМИ, возможность финансового оздоровления кредитной организации изучали Экспобанк и Финпромбанк. В октябре Связной Банк отметил свое двадцатилетие.

Московский Нота-банка, у которого также отозвана лицензия, является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным РИА Рейтинг, на 1 октября 2015 года он занимал 83 место в банковской системе РФ.

ЦБ РФ отозвал лицензию у банка «Максимум»

Банк России с 23 ноября отозвал лицензию на осуществление банковских операций у банка "Максимум" (Ростовская область, город Волгодонск), говорится в сообщении регулятора.

КБ "Максимум" проводило высокорискованную кредитную политику и не создавало адекватных принятым рискам резервов на возможные потери по ссудам, — говорится в сообщении.

При этом деятельность кредитной организации была ориентирована на агрессивное привлечение денежных средств населения, пишет Банк России.

Как отмечает регулятор, в условиях введенного надзорным органом ограничения на привлечение вкладов банк "Максимум" продолжал активно их привлекать, в том числе во внутренних структурных подразделениях в Москве, по ставкам, существенно превышающим рыночный уровень.

В банк назначена временная администрация.

Кредитная организация является участником системы страхования вкладов. По величине активов, согласно данным ЦБ, на 1 ноября 2015 года занимал 675 место в банковской системе РФ.

Отчетность российских корпораций догоняет мировые тренды

Все больше предприятий стремится соответствовать передовым тенденциям в раскрытии информации. К таким выводам пришли аналитики агентства Emerging Communications, изучив ежегодную отчетность в сфере КСО и устойчивого развития топ-40 корпораций по капитализации за 2014 год. К 11 ноября 2015 года лишь 21 из 40 рассматриваемых компаний опубликовала такую отчетность (две компании — Qiwi и Номос-банк — не публиковали никаких отчетов, а 17 — лишь годовые финансовые отчеты).

 

В 2014 году произошло два заметных изменения в структуре годовой отчетности анализируемых компаний (см. график). Первое — большинство отчетов в сфере КСО были сделаны в новом формате руководства "Глобальной инициативы по отчетности" — G4 (исключением оказались ПАО ЛУКОЙЛ и ПАО "Ростелеком"). Формат предполагает раскрытие цепочки поставок, которую смогли показать лишь шесть компаний: АК АЛРОСА, АНК "Башнефть", ПАО "Газпром нефть", ОАО НОВАТЭК, ПАО "ГМК "Норильский никель"" и ПАО "Уралкалий".

 

Немногие предприятия верифицировали свои отчеты у независимых аудиторов — ПАО "РусГидро" и АК АЛРОСА, ОАО "Банк ВТБ" и ПАО "ГМК "Норильский никель"". Второе изменение — активный переход на интегрированную отчетность (ее международный стандарт появился лишь в 2013 году). Ее цель — представить взаимосвязь стратегии, управления, основных финансовых и нефинансовых показателей компании в меняющихся внешних условиях и то, как они создают ценность в короткой, среднесрочной и долгосрочной перспективе. Как интегрированный свой отчет в 2014 году определили ПАО "Уралкалий" и ГК "ФосАгро". Еще три годовых отчета (ОАО "НК "Роснефть"", ПАО "Татнефть" и ПАО "Интер РАО") "можно отнести к условно интегрированным или отчетам с элементами интегрированного", замечают авторы исследования.

 

Хотя авторы исследования заключают, что в российской корпоративной практике функция КСО, как правило, не выделяется в отдельный административно-управленческий блок и зачастую вопросами КСО занимаются подразделения, связанные с PR и IR, компании все же начинают относиться к КСО как к способу сократить не только репутационные, но и экономические издержки.

 

Будущее сланцевого бума в США зависит от одного месторождения

Добыча нефти в США в апреле достигла пика, но к августу сократилась на 274 000 баррелей до 9,324 млн баррелей в день. Это произошло из-за резкого снижения активности бурения на фоне обвала цен на нефть. Но нефтедобыча сократилась бы еще сильнее, если бы не сохраняющаяся высокая активность на сланцевом месторождении Permian в Техасе, пишет Financial Times, а также ряд новых проектов в Мексиканском заливе.

«Добыча снижаться не будет»

На двух других главных сланцевых месторождениях в США – Bakken в Северной Дакоте и Eagle Ford на юге Техаса – нефтедобыча снижается. По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), добыча на Bakken к концу года сократится на 12% по сравнению с пиковым значением в конце 2014 г., а на Eagle Ford – на 25% с пика в марте 2015 г. В то же время EIA ожидает, что на месторождении Permian добыча вырастет в декабре на 0,6%, достигнув 2,02 млн баррелей в день. И это при том, что число работающих буровых установок для добычи сланцевой нефти сократилось на Permian на 49% по сравнению с пиковым значением (хотя на Bakken и Eagle Ford оно уменьшилось еще больше – на 68 и 66% соответственно).

Добыча на крупнейших месторождениях сланцевой нефти США

млн баррелей в день

По прогнозу Амриты Сена из консалтинговой компании Energy Aspects, к апрелю 2016 г. совокупная добыча нефти в США сократится примерно на 1 млн баррелей в день, но на месторождении Permian она «точно не будет снижаться».

Нефтяники охотятся за активами в пермском бассейне

Разработка Permian, чья площадь составляет около 194 000 кв. км, началась позже, чем на других месторождениях. Эффективность добычи здесь растет быстрее, чем в других районах, поэтому активность нефтяников не упала так, как на Bakken и Eagle Ford. Например, EOG Resources, пионер сланцевой нефтедобычи, в ноябре объявила, что заплатила $368 млн за права на бурение на площади примерно в 100 кв. км на Permian. Также она повысила оценку извлекаемых запасов на своих участках в регионе с 1,35 до 2,35 млрд баррелей нефтяного эквивалента.

Привлекательность Permian была наиболее вероятным стратегическим мотивом недавнего предложения Anadarko Petroleum, одной из крупнейших нефтедобывающих компаний США, о поглощении конкурента Apache, отмечает Пол Сэнки из Wolfe Research. У Apache удачное расположение на месторождении, а Anadarko заявляла о желании приобрести там новые активы.

Крупнейшая нефтяная компания мира ExxonMobil в августе в рамках двух сделок приобрела более 194 кв. км, сейчас ее представители встречаются с небольшими компаниями, обсуждая дополнительные покупки или создание совместных предприятий, сообщает Bloomberg. Кроме того, фонды прямых инвестиций финансируют более 80 команд, ведущих активную нефтедобычу на Permian, на что выделено примерно $50 млрд, заявил на недавней конференции в Техасе Уилл Жиро, коммерческий директор Concho Resources, которая занимается разработками на площади около 2830 кв. км.
Некоторые специалисты настолько впечатлены перспективами Permian, что сравнивают его с Marcellus, наиболее богатым месторождением сланцевого газа в США, отмечает FT. Но пока нет доказательств, что Permian может повторить успех Marcellus и стать наилучшим из месторождений сланцевой нефти, предупреждает Рейган Дюкс из Wood Mackenzie. Особенность Marcellus заключалась в том, коэффициент извлечения из его скважин постоянно повышался, однако у скважин на Permian, по оценкам, он примерно такой же, как на Bakken.

30-40% прибыли при цене нефти $40

Тем не менее есть веские основания полагать, что Permian будет играть важнейшую роль в поддержании уровня нефтедобычи в США в 2016 г. и в последующие годы. Одно из них заключается в том, что в регионе много нефтеносных пластов, которые часто находятся один поверх другого, как слоеный пирог. В одном из таких слоев, Spraberry, по-видимому, содержится 75 млрд баррелей извлекаемых запасов, этого достаточно, чтобы обеспечивать весь мир нефтью более двух лет, сказал неделю назад на конференции в Торонто Лэйрд Дайер, аналитик по энергетике Royal Dutch Shell.

Другое основание: разработка сланцевых месторождений Permian находится на относительно ранней стадии. Традиционными способами нефть здесь начали добывать в 1920-е гг., но только в 2013 г. число установок для бурения горизонтальных скважин для добычи сланцевой нефти превысило количество установок для бурения обычных вертикальных скважин. «Сейчас второй или третий иннинг [периоды в бейсболе] разработки Permian, а на Eagle Ford и Bakken – уже шестой или седьмой иннинг, и в этом большая разница», – заявил на прошлой неделе гендиректор Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд.

На Bakken и Eagle Ford рост эффективности добычи прекратился, а на Permian у компаний есть все стимулы ее наращивать и продолжать работу, утверждает Майкл Коэн, аналитик Barclays. На Permian множество мест, где норма прибыли составляет 30-40% даже при цене американской нефти $40 за баррель, заявил в Торонто Дайер.

Все признают, что месторождение Permian на данный момент – самое богатое место на земле, - цитирует Bloomberg Аллена Гилмера, генерального директора аналитической компании Drilling Info. – Единственное, что сдерживает здесь рост добычи, - это инженерные сложности, но наша отрасль доказала, что способна с каждым годом находить все более эффективные инженерно-технические решения.

Месторождение Permian и инженерные решения, полностью разработанные американскими частными компаниями, - главный фактор, до сих пор не позволяющий Саудовской Аравии добиться успеха в попытке разрушить сланцевую отрасль США, указывает Дэвид Фуллер, издатель инвестиционного бюллетеня Fuller Treacy Money. Битва нефтепроизводителей продолжается, увеличивая их бюджетные дефициты и не позволяя сократить избыток предложения. «Победа была бы менее пирровой, если бы Саудовская Аравия объявила, что ее политика оказалась «успешной» и убедила другие страны ОПЕК сократить вместе с ней добычу. Это, вероятно, позволило бы нефти Brent вернуться в район $70-80 за баррель», - считает Фуллер.

S&P рассказало о позитивных и негативных факторах для рейтинга РФ

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's (S&P) рассказало о позитивных и негативных факторах, формирующих рейтинг России, с соответствующим докладом на ежегодной конференции агентства выступил управляющий директор и глава группы "Суверенные рейтинги" S&P Мориц Крамер.

S&P 16 октября подтвердило суверенный рейтинг РФ в иностранной валюте на уровне "BB+" (ниже инвестиционного) с негативным прогнозом. Крамер полагает, что сильной стороной рейтинга является низкий уровень госдолга.

Также к сильным сторонам (рейтинга — ред.) мы можем отнести традиционно прагматичный подход к составлению бюджета… Кроме того, в целом экономика находится на хороших позициях с точки зрения внешнего кредитования. Я также полагаю, что позитивным фактором для рейтинга является переход к плавающему обменному курсу, — заявил Крамер.

К позитивным факторам для рейтинга он также отнес масштабные природные ресурсы. Он отметил, что этот "актив" еще на протяжении веков и поколений будет поддерживать экономику страны.

Однако есть также ряд негативных моментов, о которых стоит упомянуть… Это стандарты (управления — ред.) институтов и правительства, которые мы считаем относительно слабыми, — продолжил Крамер.

К негативным факторам для рейтинга Крамер также отнес геополитические риски и слабую демографическую ситуацию в стране.

По мнению агентства, потенциал роста и инвестиций в стране пока остается низким.

Это также отражается в проблеме, типичной для России, — это бегство капиталов… Я думаю, это один из ключевых вызовов, который России еще предстоит преодолеть, чтобы получить более высокую инвестиционную оценку, а, следовательно, и более высокие оценки роста, — полагает управляющий директор.

Французский туризм потерял почти $3 млрд после атаки на Париж

Почти $3 млрд потеряла транспортно-туристическая отрасль в ходе торгов в понедельник, сообщает Reuters.

Акции в французской туристической компании Accor, которая владеет отелями по всему миру, в ходе торгов на площадке STOXX 60 Travel & Leisure index упали на 5,1%, акции авиаперевозчика Air France рухнули на 6,5%.

Общий объем потерь оценивается агентством на уровне $2,79 млрд, так, акции Eurostar, а также парижских аэропортов, в частности, Шарль де Голь и Орли, упали более чем на 4%.

При этом люксовые бренды также оказались под давлением: ценны бумаги Hermes, LVMH и Kering упали более чем на 1%.

Париж — одно из наиболее важных мест в мире если говорить о люксовых брендах. Особенно это негативно сказывается на шопинге, на который в преддверии Рождества и Нового года очень расчитывают ритейлеры, — отмечает эксперт Roche Brune Asset Management Грегори Лаверне.

Нацбанк Украины ждет от МВФ «спасительного транша»

Председатель Национального банка Украины Валерия Гонтарева объявила о выполнении всех требований программы финансовой поддержки по линии Международного валютного фонда. Об этом сообщает RT.

Со стороны Национального банка всё, что мы должны были выполнить, мы выполнили… Я тесно общаюсь с нашим министром финансов и я понимаю, что бюджет уже сделан. И я слышала нашего президента, который сказал, что антикоррупционный прокурор будет у нас до конца этого года. Следовательно всё, что требовалось по программе МВФ, на мой взгляд, выполнено, — заявила она.

13 ноября премьер-министр Арсений Яценюк выразил надежду на то, что МВФ примет решение о смене политики кредитования в отношении тех стран, у которых есть проблемы с кредиторами, намекая на долговой вопрос с Россией.

Мы ожидаем принятия решения Международным валютным фондом касательно смены политики кредитования по отношению к странам, которые имеют соответствующие финансовые противоречия с кредиторами по примеру того кейса, который у нас есть сейчас с Российской Федерацией, — отметил Яценюк по итогам встречи с министром финансов США Джейкобом Лью.

Дело в том, что 12 ноября представитель фонда Джерри Райс призвал Киев и Москву участвовать в конструктивном обсуждении реструктуризации облигаций на сумму в $3 млрд, чтобы «обеспечить необходимое финансирование программы (кредитования МВФ) и помочь восстановить стабильность долга», передает газета «Взгляд».

Треть украинцев оказалась готова продать голос на выборах за 25 евро

Глава Центра политических студий и аналитики Виктор Таран на пресс-конференции в четверг в Киеве отметил, что опрос проводился с компанией VoxUkraine в 12 городах, всего было опрошено 1205 человек.

Подкуп избирателей на местных выборах был, и он сделал серьезную корреляцию на их результаты. 10-15% голосов влияли на результаты кампании… Опрос показал, что 32% украинцев потенциально готовы продать свой голос. Из этого количества 39% признались, что если возьмут деньги, то еще подумают, будут ли голосовать за этого кандидата, еще треть сказали, что деньги возьмут, но проголосуют за другого кандидата, - сказал он.

Таран проинформировал, что "цена вопроса" - 500-650 грн, то есть 20-27 евро.

На Западной Украине в силу культурных и исторических традиций люди меньше готовы продавать голоса, поэтому поле для скупки меньше и голос дороже. На севере и в центре, где экономическая ситуация похуже и уровень культуры другой, поле для скупки больше, и цена одного голоса падает, - сказал политолог.

Кроме того, опрос показал, что 40% респондентов готовы продать голоса за непрямой подкуп - построенные кандидатами детские площадки, подарки школам.

Лоукостер «Победа» открыл продажу билетов на зарубежные рейсы

Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") открыл продажу билетов на рейсы за рубеж, следует из системы бронирования и продаж на сайте перевозчика. Первыми зарубежными направлениями для "Победы" стали Братислава и Вена.

Полеты в Братиславу будут выполняться из Москвы с 19 декабря ежедневно. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет 999 рублей с учетом всех такс и сборов. Желающие отправиться в Вену могут приобрести единый билет Fly&Bus. В аэропорту Братиславы пассажиров будет встречать специальный комфортабельный автобус, который доставит их к Центральному железнодорожному вокзалу Вены. Стоимость билетов с учетом трансфера составит минимум 1500 рублей. Для рейсов из Екатеринбурга, Кирова, Нижневартовска, Перми, Самары, Сургута и Тюмени предусмотрены стыковки в Москве.

Ранее межведомственная комиссия по выдаче допусков на выполнение международных полетов при Минтрансе РФ одобрила предварительный допуск лоукостера "Победы" на семь международных маршрутов. Из Москвы в Братиславу (Словакия), Дрезден (Германия), Кельн (Германия), Бергамо (Италия), Зальцбург (Австрия), Шамбери (Франция), Верону (Италия).

Авиакомпания "Победа" начала продажи билетов в ноябре 2014 года. По итогам 2015 года планирует перевезти около 3 млн пассажиров. К 2018 году флот должен насчитывать около 40 воздушных судов, а перевозки достигнут 10 млн человек в год, что позволит компании войти в пятерку крупнейших авиакомпаний России. Сейчас в парке перевозчика 12 Boeing 737-800.

Полеты в Египет запрещены всерьез и надолго

Приостановка авиасообщения с Египтом, где произошло крушение российского Airbus A321 компании «Когалымавиа» (погибли 224 человека), продлится как минимум несколько месяцев, заявил глава администрации президента (АП) Сергей Иванов в Хельсинки, где он сейчас находится с визитом. По его словам, полеты в Египет были приостановлены из предосторожности, а теракт — это только одна из версий гибели лайнера. При этом он не увидел связи между катастрофой российского самолета и началом боевых действий российских ВКС в Сирии.

Сергей Иванов сообщил, что приостановка авиасообщения с Египтом — «это надолго». «За неделю, как утверждают некоторые СМИ, изменить систему безопасности во всех аэропортах, куда летают российские самолеты, невозможно,— отметил господин Иванов.— На это требуется несколько месяцев». Он также обратил внимание на то, что менять систему безопасности нужно не только в Шарм-эш-Шейхе, но и в Хургаде, и в Каире — «в тех местах, куда летают российские самолеты».

Авиасообщение между Россией и Республикой Египет было приостановлено на всех регулярных, чартерных и транзитных рейсах с 6 ноября, соответствующий указ подписал президент Владимир Путин. Отметим, вчера источник “Ъ” в аппарате правительстве заявил, что запрет на полеты в Египет продлится «не месяц-другой, а годы». Такие же запреты, по словам собеседника “Ъ”, будут в будущем вводиться и в «отношении других стран» (см. “Ъ” от 10 ноября). Впрочем, господин Иванов сегодня сообщил, что от ФСБ и антитеррористического комитета нет рекомендаций о прекращении авиасообщения с другими странами. «И думаю, что не будет»,— добавил он.

Полеты российских самолетов в Египет были приостановлены «превентивно, из предосторожности» до определения окончательной версии авиакатастрофы Airbus A321, заявил также Сергей Иванов. «Мы, если честно, прекратили полеты в Египет, не зная окончательной версии,— сказал он.— Я думаю, что в других крупных авиаузлах Ближнего Востока сейчас тоже принимаются серьезные меры по укреплению и усилению безопасности, контролю пассажиров и, самое главное, конечно, багажа».

Сергей Иванов, кроме того, пояснил, что российская разведка «молчит» по поводу катастрофы российского самолета в Египте не потому, что она «ничего не делает и ничего не знает». «Разведка молчит и правильно делает. Как правило, сообщения передаются, когда разведка провалилась»,— заявил он. Глава кремлевской администрации призвал журналистов не принимать полностью на веру сообщения СМИ, утверждающих со ссылкой на спецслужбы Великобритании, что Airbus А321 потерпел крушение в результате теракта. «Для того чтобы бесспорно установить, бесспорно, а не спекулятивно причину крушения лайнера, нужна как минимум выкладка самолета,— сказал Сергей Иванов.— Это значит обломки, остатки самолета надо перевезти с места крушения в какой-нибудь ангар в Каире, выложить его там, не знаю сколько, несколько недель или несколько месяцев исследовать». По его словам, сейчас выводы делать абсолютно преждевременно.

Господин Иванов также пока не видит связи между началом операции российских ВВС в Сирии и катастрофой самолета в Египте. «Окончательная версия причин крушения самолета не установлена. Версия теракта является одной из нескольких. Я сильно сомневаюсь, а я принимал участие в расследовании нескольких авиационных катастроф, что это будет сделано в этом году»,— отметил он. Напомним, к проведению военно-воздушной антитеррористической операции в Сирии российские ВВС приступили 30 сентября. Господин Иванов сообщил, что сроки окончания операции в Сирии зависят от успешных действий на земле сирийской армии. Он также напомнил, что «любая военная операция должна закончиться политическим урегулированием».

Банк России отозвал лицензию у московской НКО «Тор Кредит»

Банк России принял решение об отзыве с 10 ноября лицензии на осуществление банковских операций у московской небанковской кредитной организации (НКО) "Тор Кредит", говорится в сообщении ЦБ.

ООО НКО "Тор Кредит" проводило высокорискованную кредитную политику, связанную с размещением денежных средств в низкокачественные активы. В результате исполнения требований надзорного органа о формировании резервов, адекватных принятым рискам, кредитная организация утратила значительную часть собственных средств (капитала), — говорится в сообщении регулятора.

При этом руководители и собственники кредитной организации не предприняли действенных мер по нормализации ее деятельности, отмечает регулятор.

В соответствии с приказом Банка России в ООО НКО "Тор Кредит" назначена временная администрация до назначения конкурсного управляющего либо ликвидатора. Полномочия исполнительных органов кредитной организации приостановлены.

По данным ЦБ РФ, согласно данным отчетности, по величине активов ООО НКО "Тор Кредит" на 1 октября 2015 года занимало 757 место в банковской системе РФ.

Российские спортсмены давали взятки

Британское издание The Sunday Times опубликовало материал, в котором утверждается, что восемь российских спортсменов давали взятки руководителям Международной федерации легкой атлетики (IAAF) за сокрытие положительных результатов допинг-тестов. Ранее, напомним, бывший президент IAAF Ламин Диак был арестован французскими властями по подозрению в причастности к коррупции. Следствие полагает, что он и его подельники получили от Всероссийской федерации легкой атлетики (ВФЛА) не менее €1 млн в виде взяток. В ВФЛА, разумеется, все подозрения отвергают.

Восемь российских легкоатлетов, среди которых победители и призеры летних Игр-2012 в Лондоне, давали взятки руководителями IAAF за содействие в сокрытии положительных результатов допинг-проб. С таким утверждением выступило британское издание The Sunday Times. Газета не приводит имен спортсменов, отмечая лишь, что среди атлетов были и те, что завоевали в Лондоне золотые и серебряные медали. Отметим, что в 2012 году 16 россиян получили в Лондоне награды — семь золотых, четыре серебряные и пять бронзовых. Это не считая Юлии Зариповой, которая была первой в беге на 3000 м, но в начале 2015 года была дисквалифицирована за нарушение антидопинговых правил с аннулированием всех результатов за периоды с 20 июня по 20 августа 2011 года и 3 июля 2012 года по 3 сентября 2012 года.

Напомним, что это не первое за последние дни обвинение в адрес российских спортсменов. В середине текущей недели французская полиция арестовала экс-президента IAAF Ламина Диака, его адвоката Хабиба Сиссе, а также бывшего главу антидопингового департамента IAAF Габриэля Долле. Все они подозреваются как раз в содействии сокрытию результатов положительных допинг-проб спортсменов. Внимание следствия привлекли не только эпизоды, связанные с россиянами, но именно в отношении наших спортсменов прозвучали более или менее конкретные подозрения. Так, французские власти полагают, что Ламин Диак получил от ВФЛА не менее €1 млн за укрывательство нарушений антидопинговых правил, допущенных россиянами.

В деле Диака есть и другие эпизоды. Так, например, французские СМИ сообщали, что сыновья экс-президента IAAF (свой пост он покинул в августе, уступив его Себастьяну Коэ) Папа Массата и Халил также помогали «семейному бизнесу» и вымогали $500 тыс. у турецкой бегуньи Аслы Чакыр-Алптекин за сокрытие положительных допинг-проб. Спортсменка, правда, платить не стала, и, как следствие, была лишена золота, полученного за победу на дистанции 1500 м в Лондоне-2012.

А вот россиянка Лилия Шобухова, первая в истории победительница трех Чикагских марафонов (в 2013 году ее дисквалифицировали), как следует из материалов Всемирного антидопингового агентства (WADA), которые и легли в основу следствия, проводимого французскими властями, заплатила Диаку и K° €450 тыс. через неназванного тренера сборной России. Отметим, что первой о незаконном платеже сообщила сама Шобухова — в интервью немецкому телеканалу ARD.

Остается добавить, что ВФЛА, конечно же, отвергает все подозрения. Тут стоит также отметить, что скандальные события, в которых, возможно, была замешана ВФЛА, случились еще при ее прежнем президенте Валентине Балахничеве, который в начале года, также на волне допинговых скандалов, покинул федерацию.

ВФЛА осведомлена о расследованиях, которые ведут независимая комиссия Всемирного антидопингового агентства, комиссия по этике IAAF, и заявляет о своей открытости к сотрудничеству и интеграции в мировое легкоатлетическое сообщество во всех сферах,— говорится в заявлении.— ВФЛА отвергает любые необоснованные обвинения в адрес организации, продолжает активно работать и ожидает результатов работы комиссий.

Арнольд Кабанов

Москву и Казань свяжет скоростная железная дорога

Это будет первая в стране железная дорога такого уровня. Добраться из одной столицы в другую можно будет всего за 3,5 часа, с остановками во Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах. И, кстати, Казань будет не конечной остановкой - в перспективе планируется продлить магистраль до Екатеринбурга, а потом, возможно и до Пекина. При этом путь до Екатеринбурга из Москвы скоростной поезд должен преодолевать за 8 часов.

Предполагается, что по линии ВСМ будут курсировать поезда, развивающие скорость до 400 километров в час, а также ускоренные региональные поезда со скоростью до 200 километров в час, ускоренные ночные дальнемагистральные поезда и даже грузовые и контейнерные поезда со скоростями до 160 километров в час.

По оценке экспертов, на проектирование магистрали уйдет два года, строительство займет пять лет. Проект начали готовить летом этого года. А нынешнее постановление правительства направлено на определение территории для строительства инфраструктурных объектов магистрали. Такая работа выделена в отдельный этап.

Это сократит продолжительность инвестиционных и строительных циклов, позволит привлекать иностранные и отечественные организации, обладающие современными технологиями и управленческими навыками, к участию в конкурсах и аукционах на строительство инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, - говорится в справке к документу.

Общая стоимость проекта может превысить 1 триллион рублей. Некоторые эксперты высказывают сомнения, что он когда-либо окупится. По их мнению, даже если эксплуатация высокоскоростных поездов сократит время на проезд до Екатеринбурга до 8 часов, это все равно больше чем 2 часа перелета на самолете. При этом обеспеченные пассажиры будут предпочитать самолет из-за скорости, а малообеспеченные - выберут традиционные поезда из-за более низкой стоимости билета.

Есть и другое мнение и даже опыт, свидетельствующий в пользу скоростного железнодорожного транспорта. Например, время перелета из Москвы в Санкт-Петербург занимает всего час, а переезд скоростным поездом "Сапсаном" около 4 часов, при этом билеты на поезд раскупаются за несколько недель вперед при том, что иногда они по цене даже превосходят стоимость авиаперевозок.

В пользу проекта говорит и то, что Казань в последние годы стала одним из популярных туристских центров страны. Этот направление, например, в числе лидирующих на предстоящие новогодние каникулы.

Сейчас турпоток в Казань составляет более 2,5 миллиона человек в год. При этом ежегодный прирост - 15-18 процентов, - рассказал "РГ" председатель Госкомитета Татарстана по туризму  Сергей Иванов. - Эта цифра могла быть выше, мы прикладываем большие усилия для развития туризма, но сдерживающим фактором в той или иной степени остается транспортное сообщение. А высокоскоростная магистраль позволит доставлять туристов из Москвы, Нижнего Новгорода и других регионов до Казани за считанные часы. Конечно, мы очень ждем реализации такого глобального проекта.

Экс-сенатор Виктор Пичугов может стать совладельцем Промсвязьбанка

В ноябре у Промсвязьбанка появится новый акционер, рассказали «Ведомостям» три знакомых владельцев банка – братьев Алексея и Дмитрия Ананьевых, а также человек, близкий к самому банку. О сделке знает и человек, близкий к одному из акционеров Промсвязьбанка.

Новый собственник – бывший представитель Ханты-Мансийского автономного округа в Совете Федерации Виктор Пичугов, он досрочно сложил полномочия 21 октября, сообщают четыре собеседника «Ведомостей». «Я возвращаюсь в управление, буду управлять активами одной ведущей российской компании», – говорил сам Пичугов после досрочного прекращения его полномочий (цитата по агентству ТАСС). О какой компании идет речь, Пичугов тогда не сказал.

В Совете Федерации Пичугов входил в комитет по бюджету и финансовым рынкам. Он поработал там с собственником Промсвязьбанка Дмитрием Ананьевым, который представлял Ямало-Ненецкий автономный округ.

Пичугов может приобрести до 10% акций Промсвязьбанка, говорит один из знакомых Ананьевых и подтверждает человек, близкий к банку. По словам одного из них, это денежная сделка и Пичугов проголосует рублем: у бывшего члена Совета Федерации достаточно средств на такое приобретение и ему интересно вложиться в бизнес в качестве стратегического инвестора (см. врез). По какой цене Пичугов купит долю в Промсвязьбанке, собеседники «Ведомостей» рассказывать не стали. Будет это допэмиссия или отчуждение существующих акций, они также не говорят. По словам человека, близкого к Промсвязьбанку, сделку ведут сотрудники «Промсвязькапитала».

Человек, близкий к одному из акционеров Промсвязьбанка, знает, что продавать долю будут Ананьевы, им через «Промсвязькапитал» принадлежит 68,23% банка.

Медведев удовлетворен улучшением позиций РФ в рейтинге Doing business

Премьер РФ Дмитрий Медведев выразил удовлетворение улучшением позиций РФ в рейтинге Всемирного банка Doing business.

"У нас сейчас есть много проблем - и внутренних, и внешних. Тем не менее, есть и позитивные изменения, которые замечают те институты, которые для этого созданы, в частности движение в различных рейтингах", - сказал он на встрече с главой Агентства стратегических инициатив Андреем Никитиным.

Последнее отрадное событие - это движение в положительном направлении в рейтинге Doing Business. Там есть и нюансы, но, тем не менее, очевидно, что движение вперед продолжается, - продолжил глава российского кабмина.

Как ранее сообщалось, Россия за год поднялась на 11 позиций в рейтинге Doing Business: с 62-го места в прошлом году до 51-го места в 2015-ом.

В 2013 году Россия занимала 92-е место. От 50-ой строчки, на которой расположилась Перу, Россию отделяет всего 0,02 балла.

Улучшение среды для ведения бизнеса является одной из стратегических задач государства. При этом одним из ориентиров продвижения в этом направлении является глобальный рейтинг Doing Business. Майским указом президента РФ "О долгосрочной государственной экономической политике" поставлена задача улучшить место страны в этом рейтинге со 120-й в 2011 году до 50-ого в 2015 году и до 20-го в 2018 году. Подразумевается, что этот показатель должен стать одним из основных индикаторов успешности проводимых реформ.

Запас для движения вперед

В свою очередь Никитин рассказал, что результат, которого Россия достигла в этом рейтинге в 2015 году, по сути отражает реальное положение вещей, по состоянию на 2014 год.

"Важно понимать, что эта оценка по сути на осень 2014 года. То есть, миссия Всемирного банка приезжала весной, и эта оценка не включает те решения, которые были приняты в этом году", - пояснил Никитин.

То есть, мы имеем очень серьезный запас для движения вперед по этому рейтингу, - подчеркнул он.

Вместе с тем, глава АСИ признал, что рейтинг Doing Business не включает в себя ряд вопросов, которые существуют в инвестиционном климате.

По словам Никитина, Агентство совместно с Минэкономразвития провело ряд совещаний с представителями бизнеса, для того чтобы обсудить те вопросы, которые необходимо решить.

"В первую очередь это, конечно, все, что касается разного рода подключений, потому что у нас была "дорожная карта" по энергетике, и там есть абсолютно приемлемые результаты, и бизнес об этом говорил. Но осталась еще вода, остался газ и т.д. В итоге зачастую предприниматель все равно ждет два года, чтобы подключиться ко всему", - рассказал он.

Премьер-министр подтвердил, что, имея подключение лишь к электричеству, бизнес открыть невозможно. Медведев также заявил, что, по имеющейся у него информации, российский бизнес положительно оценивает работу Агентства.

Так что, эта работа должна быть продолжена и, естественно, должны корректироваться те вещи, которые либо работают плохо, либо не работают, либо возникают снова, - заключил глава кабмина.

AliExpress планирует заняться продажей автомобилей в Россию

Глобальная площадка электронной торговли AliExpress, входящая в китайскую Alibaba Group, планирует заняться продажами автомобилей в РФ, заявил директор по развитию бизнеса AliExpress в России и СНГ Марк Завадский на пресс-конференции в Москве.

На первом этапе AliExpress договорилась о продаже скидочных купонов на продажу автомобилей Lifan Motors, в дальнейшем планируется наладить и продажу самих автомобилей.

На момент начала мы будем продавать купоны, в будущем наладим прямую продажу автомобилей, — сказал Завадский.

Когда компания начнет продажи автомобилей, он не уточнил, отметив, что сейчас обсуждаются детали, в том числе юридические.

AliExpress начала продавать купоны стоимостью 1 тысяча рублей, дающие скидку на автомобили Lifan на сумму 10 тысяч рублей.

Мы посмотрим на результаты и будем думать, какие купоны нам лучше выставлять, чтобы они были интересны нашим покупателям. Возможно, будет меняться их номинал, — сказал Завадский.

По его словам, в будущем также планируется принимать заказы на запчасти и аксессуары к автомобилям Lifan.

По словам гендиректора Lifan Motors Сунь Цзэцзюнь, сейчас покупка автомобилей по купонам осуществляется через официальных дилеров компании.

AliExpress была запущена в апреле 2010 года, площадка позволяет покупателям из любой части света купить товары напрямую от оптовых продавцов и производителей в Китае. AliExpress входит в Alibaba Group — крупную китайскую компанию, которая специализируется на электронной коммерции. Alibaba была основана предпринимателем Джеком Ма в 1999 году.

Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России

Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков считает, что в России необходимо ограничить количество авиаперевозчиков.

"Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5–10 самолётами, которые сдавались под чартерные рейсы.  Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах", — заявил депутат в эфире Русской службы новостей, добавив, что в авиапарке "Когалымавиа", чей лайнер А-321 разбился в Египте, менее десяти самолетов.

Мне пишут, что в авиации "все должен решать рынок". Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью, теплоход Булгария.. Мало еще рынка?, — написал Пушков в своем микроблоге в Twitter.

Депутат уверен, что укрупнение компаний в сфере воздушных перевозок позволит повысить безопасность и качество услуг.

Это та сфера, в которую должно вмешаться государство, — резюмировал Пушков.

Лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 06.51 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все погибли. В Египет прибыли несколько десятков российских спасателей.